Egyetlen raklaptól a teljes kamionig, közúton Szlovénia-szerte és Európába — napi indulással.
Több mint 30 éve szállítmányozunk Koperből (Capodistria). Egyetlen raklap gyűjtőfuvarral (LTL) utazik — más küldeményekkel összevonva, így alacsony marad a költség. A nagyobb megrendelés teljes kamionnal (FTL) megy: háztól házig, útközbeni átrakodás nélkül.
Szlovénián belül 24 óra, Közép-Európába 48–72 óra a menetidő. Kamionjaink naponta indulnak Németországba, Olaszországba, Ausztriába és a Balkánra, hetente háromszor a Benelux-államokba, hetente kétszer pedig Franciaországba.
Évente több mint 5000 küldeményt mozgatunk — az egy raklapot feladó kisimportőrtől a globális ellátási láncot működtető gyártóig. AEO-státuszunknak köszönhetően a vámnál elsőbbséget élvezünk.
Szokásos háztól házig menetidők Szlovéniából: Célállomás — Menetidő Szlovénián belül — 24 óra Ausztria és Olaszország — 24–48 óra Németország, gyűjtőfuvar — 2–3 nap Németország, teljes kamion — 1–2 nap Közép-Európa — 48–72 óra Európa-szerte — 1–5 nap Ha a szállítmány nem várhat, expressz szolgáltatásunkkal másnap célba ér Európa nagy részén.
1. ÁRUFELVÉTEL Szlovénia egész területén felvesszük az árut. A még raklapra nem rakott árut előbb raktárunkban raklapozzuk és felcímkézzük. 2. KONSZOLIDÁCIÓ Gyűjtőfuvarnál a raklapok más küldeményekkel közös kamionban utaznak. Ha több címzettnek szállítunk, cross-dockinggal végső célállomás szerint szétválogatjuk az árut, és egyenesen a kiszállító járművekre rakjuk — tartós közbenső tárolás nélkül. 3. OKMÁNYOK Elkészítjük a CMR-t, EU-n kívüli célállomásnál pedig az exportnyilatkozatot és a szükséges bizonyítványokat is. AEO-státusszal a vámkezelés 2–4 órát vesz igénybe. 4. KISZÁLLÍTÁS Háztól házig, minden fontos állomásnál státuszértesítéssel: árufelvétel, indulás, határátlépés, érkezés, kiszállítás. Rendszeres szállításoknál az értesítések automatikusan érkeznek.
• 10 000+ m² a koperi kikötő közelében, 12 méter magas állványzattal • 5 000+ raklaphely, minden raklapot beérkezéskor rögzítünk a WMS-rendszerünkben, és Ön valós időben látja • Hőmérséklet-szabályozott terület +2 °C és +25 °C között • Vámraktár: a vám és az importáfa megfizetése az áru kiadásáig halasztódik • ADR-tárolás: külön térben, az osztályonként előírt elkülönítéssel • 24/7 őrzés A tároláson túl: komissiózás, csomagolás, címkézés és szettösszeállítás, a rendeléseket még aznap feladjuk. Raklaphelyenként havi díjat és mozgatásonként kezelési díjat fizet — standard tárolásnál pedig nincs minimális szerződési idő.
VESZÉLYES ÁRU (ADR): • Tanúsítvány minden ADR-osztályra • Képesített gépjárművezetők és megfelelő felszerelés • Az osztályonként előírt nyilatkozatok és jelölések • Küldje el az UN-számot és a csomagolási csoportot — még a megrendelés előtt visszaigazoljuk, mi utazhat együtt VÁM: • AEO-státusz, vámkezelés 2–4 óra alatt • Import, export és tranzit, T1 és T2 eljárással is • Saját vámügynökeink révén a vámkezelés és a tárolás egyetlen folyamat • Az EU-n és a schengeni övezeten belül a vámkezelés után nincsenek belső határformalitások • Svájcot, Norvégiát és az Egyesült Királyságot is kiszolgáljuk, az ott előírt okmányokkal és engedélyekkel
Gyűjtőfuvar (LTL) mindenre, ami nem tölt meg egy teljes kamiont. FTL, ha az áru kitölti a rakteret — legfeljebb 24 tonna és 13,6 rakodóméter.
Naponta Németországba, Olaszországba, Ausztriába és a Balkánra. Heti 3x a Benelux-államokba, heti 2x Franciaországba. Expressz szállítással másnapi kézbesítés Európa nagy részére.
Szlovénia egész területén felvesszük az árut, és háztól házig szállítjuk. A még raklapra nem rakott árut raktárunkban raklapozzuk és felcímkézzük.
5 000+ raklaphely 10 000+ m² területen. A cross-docking célállomás szerint válogatja szét az árut, és egy-két napot lefarag az átfutási időből.
Minden ADR-osztályra tanúsítvánnyal rendelkezünk, képesített gépjárművezetőkkel és megfelelő felszereléssel. Raktárunkban elkülönített ADR-tárolás, az egyes osztályok előírásai szerint.
Mi készítjük el a CMR-t, az exportnyilatkozatokat és a származási bizonyítványokat. Vámkezelés AEO-státusszal 2–4 óra alatt, valamint T1 és T2 tranzit eljárás.
Szlovénián belül 24 óra. Ausztriába és Olaszországba 24–48 óra; Németországba gyűjtőfuvarral 2–3 nap, teljes kamionnal 1–2 nap. Európa többi részére a közúti menetidő 1–5 nap, expressz szállítással pedig másnap célba érünk Európa nagy részén.
A gyűjtőfuvar (LTL) mindarra való, ami nem tölt meg egy teljes kamiont: raklapjai más küldeményekkel közös járműben utaznak, ezért kisebb szállítmányoknál ez a költséghatékony választás. FTL esetén az egész kamiont Ön foglalja le — nagyobb mennyiségnél ez a leggyorsabb megoldás, közbenső átrakodás nélkül. Egy szabványos félpótkocsiba 24 tonna és 13,6 rakodóméter fér; ennél nehezebb rakomány már engedélyköteles különleges szállításnak számít.
Igen — Szlovénia egész területén felvesszük az árut, és háztól házig szállítjuk. Ha az áru nincs raklapon, raktárunkban raklapozzuk, felcímkézzük és átcsomagoljuk, mielőtt útnak indul. Ha az árunak várnia kell, rövid vagy hosszú távon is tároljuk.
Igen. Minden ADR-osztályra tanúsítvánnyal rendelkezünk, képesített gépjárművezetőkkel és megfelelő felszereléssel. Az egyes osztályokra külön csomagolási, jelölési, okmányolási és útvonal-előírások vonatkoznak, és egyes kombinációk nem utazhatnak együtt — ez gyűjtőfuvarnál lényeges szempont. Küldje el az UN-számot és a csomagolási csoportot, és még a megrendelés előtt visszaigazoljuk, mi lehetséges.
Nem. Az EU-n és a schengeni övezeten belül a vámkezelés után nincsenek belső határformalitások. Svájcba, Norvégiába, az Egyesült Királyságba és más EU-n kívüli célállomásokra elkészítjük az exportnyilatkozatot, a CMR-t és a szükséges bizonyítványokat, a vámkezelést pedig AEO-státusszal 2–4 óra alatt elvégezzük.
A súlytól, a térfogattól és attól, mennyire kötött a határidő. Néhány raklapnál a gyűjtőfuvar a költséghatékony megoldás, mert a kamionon több feladó osztozik. A megtakarítás nagy része a konszolidációból, a megfelelő Incoterms-klauzulából és a jó útvonalválasztásból adódik. Az árajánlathoz szükségünk van az útvonalra, az áru megnevezésére, a súlyra, a térfogatra és az Ön által választott Incoterms-klauzulára.