Von der einzelnen Palette bis zur Komplettladung, per Lkw durch ganz Slowenien und nach Europa — mit täglichen Abfahrten.
Seit über 30 Jahren organisieren wir Frachttransporte ab Koper (Capodistria). Eine einzelne Palette geht als Sammelgut (LTL) auf die Reise — gebündelt mit anderen Sendungen, was die Kosten niedrig hält. Größere Aufträge fahren wir als Komplettladung (FTL): von Haus zu Haus, ohne Umladung unterwegs.
Slowenien in 24 Stunden, Mitteleuropa in 48–72. Unsere Lkw fahren täglich nach Deutschland, Italien, Österreich und auf den Balkan, dreimal wöchentlich in die Benelux-Länder und zweimal wöchentlich nach Frankreich.
Wir bewegen über 5.000 Sendungen im Jahr — vom kleinen Importeur mit einer Palette bis zum Hersteller mit globaler Lieferkette. Dank unseres AEO-Status fertigt uns der Zoll bevorzugt ab.
Standardlaufzeiten von Haus zu Haus ab Slowenien: Ziel — Laufzeit Innerhalb Sloweniens — 24 Stunden Österreich und Italien — 24–48 Stunden Deutschland, Sammelgut — 2–3 Tage Deutschland, Komplettladung — 1–2 Tage Mitteleuropa — 48–72 Stunden Europaweit — 1–5 Tage Wenn es eilt, stellt Express am nächsten Tag in den meisten Teilen Europas zu.
1. ABHOLUNG Wir holen in ganz Slowenien ab. Ware, die noch nicht auf Paletten steht, wird zuerst in unserem Lager palettiert und etikettiert. 2. KONSOLIDIERUNG Sammelgutpaletten teilen sich den Lkw mit anderen Sendungen. Bei Lieferungen an mehrere Empfänger wird die Ware per Cross-Docking nach Endziel sortiert und direkt auf die Zustellfahrzeuge verladen — ohne längere Zwischenlagerung. 3. DOKUMENTE Wir erstellen den CMR-Frachtbrief und bei Zielen außerhalb der EU auch die Ausfuhranmeldung und die nötigen Bescheinigungen. Die Zollabfertigung dauert als AEO 2–4 Stunden. 4. ZUSTELLUNG Von Haus zu Haus, mit Statusmeldung bei jedem Meilenstein: Abholung, Abfahrt, Grenze, Ankunft, Zustellung. Bei regelmäßigem Sendungsaufkommen erhalten Sie die Meldungen automatisch.
• 10.000+ m² nahe dem Hafen Koper, Regalhöhe bis 12 m • 5.000+ Palettenstellplätze, jede Palette wird bei Ankunft in unser WMS gebucht und ist für Sie in Echtzeit sichtbar • +2 °C bis +25 °C temperaturgeführte Fläche • Zolllager: Zoll und Einfuhrumsatzsteuer erst bei Überlassung der Ware fällig • ADR-Lager: separat, mit der für jede Klasse vorgeschriebenen Trennung • Bewachung rund um die Uhr Neben der Lagerung übernehmen wir Kommissionierung, Verpackung, Etikettierung und Set-Bildung; Aufträge verlassen das Lager noch am selben Tag. Sie zahlen pro Palettenstellplatz und Monat, dazu eine Handlinggebühr je Bewegung — und für die Standardlagerung gibt es keine Mindestvertragslaufzeit.
GEFAHRGUT (ADR): • Zertifiziert für jede ADR-Klasse • Qualifizierte Fahrer und entsprechende Ausrüstung • Die für jede Klasse vorgeschriebenen Erklärungen und Kennzeichnungen • Nennen Sie uns UN-Nummer und Verpackungsgruppe — wir bestätigen vor der Buchung, was zusammen geladen werden darf ZOLL: • AEO-Status, Abfertigung in 2–4 Stunden • Einfuhr, Ausfuhr und Versand, einschließlich T1 und T2 • Eigene Zolldeklaranten, dadurch laufen Verzollung und Lagerung in einem Ablauf • Innerhalb von EU und Schengen keine Binnengrenzformalitäten, sobald die Ware verzollt ist • Auch die Schweiz, Norwegen und das Vereinigte Königreich, mit den dort erforderlichen Dokumenten und Genehmigungen
Sammelgut (LTL) für alles unterhalb einer Komplettladung. FTL, sobald das Volumen einen Lkw füllt — bis 24 Tonnen und 13,6 Lademeter.
Täglich nach Deutschland, Italien, Österreich und auf den Balkan. 3x wöchentlich in die Benelux-Länder, 2x wöchentlich nach Frankreich. Express-Zustellung am nächsten Tag in den meisten Teilen Europas.
Wir holen in ganz Slowenien ab und liefern von Haus zu Haus. Ware, die noch nicht auf Paletten steht, wird in unserem Lager palettiert und etikettiert.
5.000+ Palettenstellplätze auf 10.000+ m². Per Cross-Docking wird die Ware nach Ziel sortiert, das verkürzt die Laufzeit um ein bis zwei Tage.
Zertifiziert für alle ADR-Klassen, mit qualifizierten Fahrern und entsprechender Ausrüstung. In unserem Lager wird Gefahrgut nach den Vorgaben der jeweiligen Klasse getrennt gelagert.
CMR, Ausfuhranmeldungen und Ursprungszeugnisse erstellen wir für Sie. Abfertigung in 2–4 Stunden als AEO, dazu Versandverfahren T1 und T2.
Innerhalb Sloweniens 24 Stunden. Nach Österreich und Italien 24–48 Stunden, nach Deutschland 2–3 Tage als Sammelgut oder 1–2 Tage als Komplettladung. Im übrigen Europa ist die Ware auf der Straße 1–5 Tage unterwegs, und Express erreicht die meisten Teile Europas am nächsten Tag.
Sammelgut (LTL) eignet sich für alles unterhalb einer Komplettladung: Ihre Paletten teilen sich das Fahrzeug mit anderen Sendungen, deshalb ist es für kleinere Sendungen die kostengünstige Wahl. Bei FTL buchen Sie den ganzen Lkw — die schnellste Lösung für größere Mengen, ohne Zwischenumladung. Ein Standardauflieger fasst 24 Tonnen und 13,6 Lademeter; alles Schwerere ist ein genehmigungspflichtiger Sondertransport.
Ja — wir holen in ganz Slowenien ab und liefern von Haus zu Haus. Ist die Ware lose, wird sie in unserem Lager palettiert, etikettiert und umgepackt, bevor sie auf die Reise geht. Muss sie warten, lagern wir sie ein, kurz- oder langfristig.
Ja. Wir sind für alle ADR-Klassen zertifiziert, mit qualifizierten Fahrern und entsprechender Ausrüstung. Jede Klasse hat eigene Regeln für Verpackung, Kennzeichnung, Dokumentation und Routenführung, und manche Kombinationen dürfen nicht zusammen geladen werden — im Sammelgut ein entscheidender Punkt. Nennen Sie uns UN-Nummer und Verpackungsgruppe, dann bestätigen wir vor jeder Buchung, was möglich ist.
Nein. Innerhalb von EU und Schengen gibt es keine Binnengrenzformalitäten, sobald die Ware verzollt ist. Für die Schweiz, Norwegen, das Vereinigte Königreich und andere Ziele außerhalb der EU erstellen wir Ausfuhranmeldung, CMR und etwaige Bescheinigungen und fertigen als AEO in 2–4 Stunden ab.
Von Gewicht, Volumen und davon, wie fest Ihr Liefertermin steht. Bei wenigen Paletten ist Sammelgut die kostengünstige Wahl, weil der Lkw geteilt wird. Das größte Sparpotenzial liegt in der Bündelung, dem richtigen Incoterm und der richtigen Route. Für ein Angebot brauchen wir Strecke, Ware, Gewicht, Volumen und Ihren Incoterm.