Planung, Frachtführer, Zoll und Dokumente für Ladung in jedes Land der Welt.
Wir organisieren den gesamten Transport: Auswahl des Frachtführers, Buchung des Laderaums, Vorbereitung der Papiere und Verzollung. Ob Sie Rohstoffe aus Asien importieren, in die EU exportieren oder eine Produktionslinie versorgen — ein Team führt jede Etappe.
Über 30 Jahre im internationalen Handel, Partner in mehr als 100 Ländern und AEO-Zertifizierung — das EU-Siegel für einen zuverlässigen und sicheren Wirtschaftsbeteiligten.
Lage: wenige Minuten vom Hafen Koper, dem kürzesten Seeweg von Asien nach Mitteleuropa. Erfahrung: 30 Jahre und tausende Sendungen — in der Automobil-, Lebensmittel-, Chemie- und Textillieferkette. Unabhängigkeit: wir sind an keinen einzelnen Frachtführer und keine feste Route gebunden. Jede Sendung bekommt die Lösung, die Ihrer Priorität entspricht: Tempo, Preis oder die Anforderungen der Ware.
• Industrie: Maschinen, Anlagen, Bauteile, Halbfertigware • Konsumgüter: Elektronik, Textilien, Möbel, Hausgeräte • Rohstoffe: Metalle, Holz, Papier, Kunststoffe, Chemikalien • Lebensmittel: frische, tiefgekühlte und ungekühlte Ware • Gefahrgut (ADR): zertifiziert für alle Klassen • Lebendtiere: Pferde, Rinder und andere Tiere mit allen Dokumenten • Projektladung: Übermaß und Schwergut
1. Anfrage: Sie nennen uns Ware, Ziel, Termin und Sonderanforderungen. 2. Angebot: vollständige Aufschlüsselung binnen 24 Stunden — Fracht, Zoll, Versicherung, Dokumente. Keine versteckten Posten. 3. Buchung: wir reservieren den Laderaum und beginnen mit den Papieren. 4. Abholung: wir organisieren die Abholung bei Ihnen oder Ihrem Lieferanten und prüfen die Verladung. 5. Transport: verfolgt, mit Meldung bei jeder Änderung. 6. Verzollung: durch unsere eigenen Zollagenten. 7. Zustellung: an die vereinbarte Adresse, mit Empfangsnachweis. 8. Dokumente: die vollständige Akte, dazu ein Blick darauf, was beim nächsten Mal günstiger ginge.
Kürzere Laufzeit: Ware aus Asien erreicht Koper vier bis fünf Tage vor den Nordhäfen, was auch Lagerkosten spart. Bahn ins Hinterland: Direktverbindungen nach Mitteleuropa, günstiger und sauberer als der Lkw. Weniger Stau: geringerer Umschlag als Rotterdam oder Hamburg bedeutet kürzere Wartezeiten und schnellere Abfertigung. Lage: das natürliche Eingangstor für Österreich, Ungarn, den Balkan und Südosteuropa. Nähe: wir sind Minuten entfernt, also kann bei einer kritischen Sendung jemand am Terminal stehen.
Agenten in über 100 Ländern, jeder geprüft und regelmäßig bewertet. Von China in die USA, vom Nahen Osten nach Afrika.
Handelsrechnungen, Packlisten, Ursprungszeugnisse, CMR, Konnossement, Luftfrachtbrief, Zollanmeldungen und Sondergenehmigungen.
Deckung von der Basis bis zur All-Risk-Police für hochwertige Ware. Bei Schaden führen wir die Reklamation für Sie.
Status, Standort und aktualisierte Ankunftszeit rund um die Uhr, mit Meldung, sobald sich etwas ändert.
Wir vergleichen Frachtführer, beraten zu Incoterms und suchen Konsolidierungen. Kunden sparen typischerweise 15–25 %.
Eine feste Ansprechperson, die Ihr Geschäft kennt, binnen zwei Stunden antwortet und Probleme meldet, bevor Sie fragen.
Ein Frachtführer besitzt Lkw, Schiffe oder Flugzeuge und bewegt die Ware physisch. Ein Spediteur organisiert den Transport: er wählt den Frachtführer, erledigt Dokumente und Verzollung und koordiniert alle Beteiligten vom Versender bis zum Empfänger.
Handelsrechnung, Packliste, Transportdokument (CMR per Lkw, Konnossement per Schiff, Luftfrachtbrief per Flug) und die Ausfuhranmeldung. Je nach Ziel und Ware können hinzukommen: Ursprungszeugnis (EUR.1 oder Formblatt A), Gesundheits- oder Pflanzenschutzzeugnis, Ausfuhrgenehmigung. Nennen Sie uns die Relation, wir listen genau das Zutreffende.
Per Schiff 25–35 Tage, mit Umschlag länger; per Bahn 14–18; per Luft 3–5; multimodal 20–25. Zoll, Feiertage und Hafenstaus können jede davon verlängern, deshalb nennen wir realistische statt bestmöglicher Termine.
Ja. Unterhalb eines ganzen Containers oder Lkw nutzen wir Sammelverkehr — LCL per Schiff, Stückgut per Lkw — so teilt Ihre Ware Platz und Kosten mit anderen Sendungen. Das Seefracht-Minimum liegt bei rund 1 CBM.
Vorrangige Bearbeitung mit Antwort binnen einer Stunde, Luftfrachtkapazität auch kurzfristig, beschleunigte Abfertigung über unsere eigenen Zollagenten und Zustellung am selben Tag innerhalb Sloweniens. Für kleine, extrem eilige Sendungen nutzen wir auch Kurierdienste.
Illegale Drogen, Waffen ohne Genehmigung, Fälschungen und Ware unter internationalen Sanktionen. Gefahrgut (ADR) transportieren wir — wir halten die Zertifikate für jede Klasse —, müssen aber vor dem Versand wissen, worum es geht. Im Zweifel fragen Sie uns vorher.