Pochopte Incoterms a vyberte správnu doložku pre váš biznis.
Incoterms (International Commercial Terms) sú štandardizované obchodné doložky, ktoré delia zodpovednosť medzi predávajúceho a kupujúceho. Vydáva ich Medzinárodná obchodná komora (ICC), aktuálne vydanie je Incoterms 2020.
Riešia štyri otázky: kto platí prepravu, kto ju poistí, kto colne odbaví a kde prechádza riziko. Správna voľba doložky predíde väčšine sporov a nečakaných faktúr v medzinárodnom obchode.
Čo neriešia: platobné podmienky, prechod vlastníctva ani to, čo sa stane, ak je tovar chybný. To patrí do kúpnej zmluvy.
Incoterms 2020 obsahuje 11 doložiek v dvoch skupinách. AKÝKOĽVEK SPÔSOB PREPRAVY: Incoterm — Názov — Riziko prechádza EXW — Ex Works — V areáli predávajúceho FCA — Free Carrier — Odovzdaním dopravcovi CPT — Carriage Paid To — Odovzdaním dopravcovi CIP — Carriage and Insurance Paid To — Odovzdaním dopravcovi DAP — Delivered At Place — V mieste dodania DPU — Delivered At Place Unloaded — Po vyložení DDP — Delivered Duty Paid — V mieste dodania LEN NÁMORNÁ A VNÚTROZEMSKÁ VODNÁ PREPRAVA: Incoterm — Názov — Riziko prechádza FAS — Free Alongside Ship — Pri boku lode FOB — Free On Board — Na palube lode CFR — Cost and Freight — Na palube lode CIF — Cost, Insurance and Freight — Na palube lode
Závisí od toho, na ktorej strane stojíte a akú časť reťazca chcete riadiť. AK STE PREDÁVAJÚCI: • Začínate s vývozom: EXW alebo FCA — logistiku nechajte na kupujúceho • Máte skúsenosti: DAP alebo DDP — prevezmite kontrolu a premietnite ju do ceny • Opatrne: DDP sa vyhnite, ak nepoznáte colné sadzby v cieľovej krajine AK STE KUPUJÚCI: • Chcete kontrolu: EXW alebo FCA — prepravu si zabezpečte sami • Chcete to jednoduché: DDP — predávajúci vybaví všetko • Stredná cesta: DAP — predávajúci dodá, dovoz odbavíte vy PRE KONTAJNERY: použite FCA, nie FOB. PRE VOĽNE LOŽENÝ NÁKLAD PO MORI: FOB, CFR aj CIF fungujú. PRE TOVAR VYSOKEJ HODNOTY: CIP, alebo CIF plus vlastná poistka.
EXW pri vývoze. Predávajúci nemá postavenie vývozcu, pretože tovar nikdy neopustí jeho areál pod jeho kontrolou. Použite namiesto toho FCA. FOB pri kontajneroch. FOB bol napísaný pre nakládku na loď. Kontajner sa odovzdáva na termináli, nie na lodi, takže bod prechodu rizika v zmluve nezodpovedá skutočnosti. Použite FCA. Domnienka, že CIF znamená poistenie. CIF vyžaduje len minimálne krytie — 110 % hodnoty, proti totálnej strate. Väčšina škôd krytá nie je. Žiadajte CIP alebo si dojednajte vlastnú poistku. Neurčité miesto. "FOB Čína" nie je miesto dodania. Napíšte "FCA prístav Šanghaj, terminál Yangshan". DDP bez znalosti cla. Pri DDP platí predávajúci všetko, vrátane cla a dovoznej DPH. Ponúknuť ju bez overenia sadzieb znamená zlú cenu. Najprv overte, alebo použite DAP.
DOVOZ Z ČÍNY — FOB Šanghaj Platíte vy: • Námornú prepravu Šanghaj – Koper • Námorné poistenie • Terminálové poplatky v Kopri • Colné odbavenie, clo a DPH • Dovoz Koper – Bratislava Platí predávajúci: • Vnútrozemskú prepravu do prístavu Šanghaj • Vývozné odbavenie • Nakládku na palubu TEN ISTÝ DOVOZ — DDP Bratislava Platíte vy: • Nič ďalšie — všetko je v cene Platí predávajúci: • Všetko od svojho skladu k vašim dverám, vrátane slovenského cla a DPH Druhý variant vyzerá jednoduchšie a zvyčajne stojí viac, pretože predávajúci do ceny započíta riziko, ktoré nevie zmerať.
Minimálna povinnosť predávajúceho. Kupujúci si tovar prevezme v areáli predávajúceho a odtiaľ nesie všetko — vrátane vývozného odbavenia, ktoré často právne vykonať nemôže.
Predávajúci odovzdá tovar dopravcovi na dohodnutom mieste a zabezpečí vývozné odbavenie. Správna voľba pre kontajnery a doložka, ktorá v praxi nahrádza EXW.
Predávajúci dodá tovar na palubu lode. Náklady aj riziko prechádzajú na kupujúceho nakládkou. Len pre voľne ložený náklad — pri kontajneroch použite FCA.
Predávajúci platí prepravu a poistenie do cieľového prístavu. Riziko však prechádza nakládkou a predpísané krytie je minimálne — nie to, čo si väčšina predstavuje.
Predávajúci dodá na určené miesto. Kupujúci vykladá a odbaví dovoz. Rozumný stred, ak kupujúci pozná svoje colné sadzby.
Maximálna povinnosť predávajúceho — až k dverám kupujúceho, clo aj DPH zaplatené. Súhlaste s ňou len vtedy, ak poznáte dovozné clá v cieľovej krajine.
Samy o sebe nie. Ide o medzinárodne uznávaný štandard a záväznými sa stanú vo chvíli, keď ich uvediete v zmluve — o to ide. Uvedenie doložky a miesta odstráni spor o to, kto mal čo zaplatiť.
FOB je námorná doložka: riziko prechádza, keď je tovar na palube lode. FCA platí pre akýkoľvek spôsob prepravy: riziko prechádza odovzdaním tovaru dopravcovi na určenom mieste. Pre kontajnery je správna FCA, pretože kontajner odovzdávate na termináli, nie na lodi.
Predávajúci — všetko, vrátane dovoznej DPH v cieľovej krajine. To znamená, že tam predávajúci môže potrebovať registráciu na DPH, ktorú mnohí nemajú. Ak vám dodávateľ ponúka DDP bez toho, aby poznal vaše colné sadzby, čakajte buď nečakanú faktúru, alebo zásielku uviaznutú na hranici.
Ak začínate, CIF alebo DDP: dodávateľ zariadi väčšinu cesty. Ak máte skúsenosti, FOB alebo FCA: riadite námorný úsek aj náklady v cieli, čo býva lacnejšie, pretože dodávateľova marža na preprave je pri CIF neviditeľná.
Nie. Delia náklady a riziko, nič viac. Vlastníctvo prechádza podľa kúpnej zmluvy a práva, ktorým sa riadi — to je samostatné dojednanie a často aj samostatná jurisdikcia.
Pretože CIF zámerne oddeľuje náklady od rizika: predávajúci platí prepravu a poistenie do cieľa, ale tovar cestuje na riziko kupujúceho od okamihu, keď je na palube. Ak sa poškodí na mori, kupujúci si uplatní poistku — a predávajúci už dostal zaplatené.