Razumijte Incoterms i odaberite pravi za vaše poslovanje.
Incoterms (International Commercial Terms) su standardizirani trgovinski uvjeti koji dijele odgovornost između prodavatelja i kupca. Objavljuje ih Međunarodna trgovačka komora (ICC), a aktualno izdanje je Incoterms 2020.
Rješavaju četiri pitanja: tko plaća prijevoz, tko ga osigurava, tko obavlja carinjenje i gdje prelazi rizik. Pravilan odabir sprječava većinu sporova i neočekivanih računa u međunarodnoj trgovini.
Što ne pokrivaju: uvjete plaćanja, prijenos vlasništva ni to što se događa ako je roba neispravna. To pripada u kupoprodajni ugovor.
Incoterms 2020 sadrži 11 pravila, u dvije skupine. SVI NAČINI PRIJEVOZA: Incoterm — Naziv — Rizik prelazi EXW — Ex Works — U prostorijama prodavatelja FCA — Free Carrier — Pri predaji prijevozniku CPT — Carriage Paid To — Pri predaji prijevozniku CIP — Carriage and Insurance Paid To — Pri predaji prijevozniku DAP — Delivered At Place — Na mjestu isporuke DPU — Delivered At Place Unloaded — Nakon istovara DDP — Delivered Duty Paid — Na mjestu isporuke SAMO POMORSKI I UNUTARNJI PLOVNI PUT: Incoterm — Naziv — Rizik prelazi FAS — Free Alongside Ship — Uz bok broda FOB — Free On Board — Na brodu CFR — Cost and Freight — Na brodu CIF — Cost, Insurance and Freight — Na brodu
Ovisi o tome na kojoj ste strani i koliko lanca želite kontrolirati. AKO STE PRODAVATELJ: • Novi u izvozu: EXW ili FCA — prepustite logistiku kupcu • Iskusni: DAP ili DDP — preuzmite kontrolu i ukalkulirajte je u cijenu • Oprezni: izbjegavajte DDP ako ne poznajete carinske stope odredišta AKO STE KUPAC: • Želite kontrolu: EXW ili FCA — sami organizirajte prijevoz • Želite jednostavno: DDP — prodavatelj rješava sve • Srednji put: DAP — prodavatelj isporučuje, vi carinite uvoz ZA KONTEJNERE: koristite FCA, ne FOB. ZA RASUTI TERET MOREM: FOB, CFR ili CIF svi rade. ZA ROBU VISOKE VRIJEDNOSTI: CIP, ili CIF uz vlastitu policu.
EXW za izvoz. Prodavatelj nema status izvoznika jer roba nikad ne napušta njegove prostorije pod njegovom kontrolom. Umjesto toga koristite FCA. FOB za kontejnere. FOB je napisan za utovar na brod. Kontejner se predaje na terminalu, a ne na brodu, pa se točka prijelaza rizika iz ugovora ne poklapa sa stvarnošću. Koristite FCA. Pretpostavka da CIF znači da ste osigurani. CIF traži samo minimalno pokriće — 110% vrijednosti, protiv potpunog gubitka. Većina šteta nije pokrivena. Tražite CIP ili ugovorite vlastitu policu. Neodređeno mjesto. "FOB Kina" nije mjesto isporuke. Napišite "FCA luka Shanghai, terminal Yangshan". DDP bez poznavanja carine. Pod DDP prodavatelj plaća sve, uključujući carinu i uvozni PDV. Ponudite ga bez provjere stopa i cijena je pogrešna. Prvo provjerite ili koristite DAP.
UVOZ IZ KINE — FOB Shanghai Vi plaćate: • Pomorski prijevoz Shanghai – Koper • Pomorsko osiguranje • Terminalne troškove u Kopru • Carinjenje, carinu i PDV • Dostavu Koper – Zagreb Prodavatelj plaća: • Kopneni prijevoz do luke Shanghai • Izvozno carinjenje • Utovar na brod ISTI UVOZ — DDP Zagreb Vi plaćate: • Ništa više — sve je u cijeni Prodavatelj plaća: • Sve od svog skladišta do vaših vrata, uključujući hrvatsku carinu i PDV Drugi izgleda jednostavnije i obično košta više, jer prodavatelj u cijenu ukalkulira rizik koji ne može izmjeriti.
Minimalna obveza prodavatelja. Kupac preuzima robu u prostorijama prodavatelja i od tamo nosi sve — uključujući izvozno carinjenje, koje kupac često pravno ne može obaviti.
Prodavatelj isporučuje prijevozniku na dogovorenom mjestu i obavlja izvozno carinjenje. Pravi izbor za kontejnere i termin koji u praksi zamjenjuje EXW.
Prodavatelj isporučuje robu na brod. Trošak i rizik prelaze na kupca od utovara. Samo za rasuti teret — za kontejnere koristite FCA.
Prodavatelj plaća prijevoz i osiguranje do odredišne luke. Rizik ipak prelazi pri utovaru, a propisano pokriće je minimalno — ne ono što većina pretpostavlja.
Prodavatelj isporučuje na imenovano mjesto. Kupac istovaruje i obavlja uvozno carinjenje. Razuman srednji put kad kupac poznaje vlastite carinske stope.
Maksimalna obveza prodavatelja — do vrata kupca, s plaćenom carinom i PDV-om. Prihvatite ga samo ako poznajete uvozne dažbine u odredišnoj zemlji.
Sami po sebi nisu. Riječ je o međunarodno priznatom standardu, a obvezuju vas onog trenutka kad ih upišete u ugovor — što je i smisao. Navođenje pravila i mjesta uklanja raspravu o tome tko je što trebao platiti.
FOB je pomorski termin: rizik prelazi kad je roba na brodu. FCA vrijedi za svaki način prijevoza: rizik prelazi kad je roba predana prijevozniku na imenovanom mjestu. Za kontejnere je ispravan FCA, jer se kontejner predaje na terminalu, a ne na brodu.
Prodavatelj — sve, uključujući uvozni PDV u odredišnoj zemlji. To znači da prodavatelj tamo možda mora biti registriran za PDV, a mnogi nisu. Ako vam dobavljač nudi DDP bez poznavanja vaših carinskih stopa, očekujte ili neočekivani račun ili pošiljku zaglavljenu na granici.
Ako ste novi u tome, CIF ili DDP: dobavljač organizira većinu puta. Ako ste iskusni, FOB ili FCA: kontrolirate pomorsku dionicu i troškove na odredištu, što je obično jeftinije, jer je dobavljačeva marža na prijevozu pod CIF-om nevidljiva.
Ne. Dijele trošak i rizik, ništa više. Vlasništvo prelazi prema kupoprodajnom ugovoru i pravu koje ga uređuje — to je zasebna klauzula i često zasebna jurisdikcija.
Jer CIF namjerno razdvaja trošak od rizika: prodavatelj plaća prijevoz i osiguranje do odredišta, ali roba putuje na rizik kupca od trenutka kad je na brodu. Ako se ošteti na moru, kupac potražuje po polici — a prodavatelj je već naplatio.