Kompletna špediterska rješenja u strateškom slovenskom lučkom čvorištu.
Špediciju preko luke Koper radimo više od 30 godina — uvoz, izvoz i provoz. Lokalno znanje uz globalnu mrežu agenata drži teret u pokretu kroz najvažniju slovensku luku.
Od rezervacije brodskog prostora do završne dostave vodimo svaki dio, po cijeni koja podnosi usporedbu. Naš AEO status znači da nas carina uzima prve.
Godišnje odradimo nekoliko tisuća pošiljaka, za klijente svih veličina — od malog uvoznika s jednom paletom do proizvođača s globalnim opskrbnim lancem.
Prisutnost na terenu donosi ono što udaljeni špediter jednostavno ne može: • Izravni odnosi s operaterima terminala Luke Koper • Brza reakcija na kašnjenje broda ili neočekivan problem — na licu smo mjesta za 15 minuta • Poznavanje lokalnih postupaka i službenika koji ih provode • Konkurentne cijene kopnenog prijevoza — bez dodane logističke marže • Osobni nadzor kritičnih pošiljaka: netko je fizički prisutan pri utovaru i istovaru • Uigrana mreža lokalnih podizvođača za koje jamčimo
ORGANIZACIJA PRIJEVOZA: • Odabir prave vrste prijevoza za teret • Booking kod linija i prijevoznika • Pregovaranje o cijeni • Koordinacija multimodalnih dionica DOKUMENTACIJA: • Izrada i vođenje B/L-a, CMR-a i AWB-a • Carinske deklaracije i potvrde • Veterinarska i fitosanitarna dokumentacija • Dokumenti za akreditive PRATEĆE USLUGE: • Ugovaranje osiguranja tereta • Praćenje pošiljaka i statusna izvješća • Fakturiranje i kontrola troškova • Savjetovanje o Incoterms doložbama
VELIKE LINIJE: • MSC — najveći prijevoznik, tjedne isplovke prema svim kontinentima • Maersk — pouzdanost i globalna pokrivenost • CMA CGM — jak na Sredozemlju i u Aziji • Hapag-Lloyd — premium usluga, Njemačka i Europa • Evergreen — konkurentan na azijskim pravcima • COSCO — Kina i koridori Novog puta svile KAMO IZ KOPRA: • Daleki istok: Šangaj, Ningbo, Shenzhen, Singapur, Hong Kong • Bliski istok: Dubai, Jeddah, Karachi • Indija: Mumbai, Chennai, Nhava Sheva • Amerika: New York, Los Angeles, Santos
PREVELIK TERET (OOG): • Flat rack i open top kontejneri • Postrojenja i industrijski strojevi • Planiranje utovara i osiguranje tereta TEŠKI TERET: • Pošiljke preko 100 tona • Specijalne dizalice i prikolice • Dozvole za izvanredni prijevoz OPASNE TVARI (ADR/IMDG): • Sve klase • Certificirani vozači i oprema • Pripadajuće deklaracije i označavanje TEMPERATURNO OSJETLJIVO: • Reefer kontejneri, -25 °C do +25 °C • Neprekinut hladni lanac • Nadzor i temperaturni zapis pri isporuci
FCL i LCL booking kod svih velikih linija: MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd. Konkurentne cijene, tjedne isplovke prema glavnim odredištima.
Ovlašteni carinski zastupnici s AEO statusom. Uvozno i izvozno carinjenje u 2–4 sata. I provoz i unutarnja proizvodnja.
Cestovni prijevoz po cijeloj Europi. FTL za puni kamion, LTL za sve manje od toga. Dnevni polasci u svim smjerovima.
Više od 10.000 m² prostora, kratkoročno i dugoročno, uključujući carinsko skladište pod carinskim nadzorom.
Cjelovita logistika od izvora do odredišta. Jedan kontakt za sve, uz praćenje u stvarnom vremenu.
Prevelik i težak teret do 100+ tona. Specijalna oprema, planiranje trase i pripadajuće dozvole.
Špedicija je organizacija i vođenje prijevoza robe za uvoznike i izvoznike. Špediter rezervira prijevoz, priprema dokumentaciju, carini i brine da roba stigne. Špediter nije prijevoznik — ne vozi kamion, nego koordinira sve koji ga voze.
Da — cjelovita uvozna i izvozna špedicija preko Kopra. To znači rezervaciju brodskog prostora, carinjenje pod AEO statusom, skladištenje kad treba i dostavu od vrata do vrata po cijeloj Europi.
Redovito pristaju sve vodeće linije: među njima MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Evergreen, COSCO, ONE, Yang Ming i ZIM. To daje tjedne polaske prema svim važnim odredištima i vozarine koje ostaju konkurentne.
Da, ugovaramo pomorsko osiguranje tereta. Radimo s uglednim osiguravateljima koji pokrivaju cijeli raspon, od obične robe do one visoke vrijednosti, i savjetujemo vas o osiguranoj svoti — podosiguranje je česta i skupa pogreška.
Tjedan do dva za standardnu pošiljku. U sezoni — od rujna do studenoga te u siječnju i veljači — računajte tri do četiri. Za hitno obično nađemo mjesto i u kraćem roku, ali cijena to odražava.
Iz glavnih kineskih luka do Kopra: Šangaj 25–30 dana, Ningbo 26–31, Shenzhen 28–33. Koper je pet dana bliže od Rotterdama, što znači da roba stiže prije i da manje kapitala stoji na putu.