CNC stroj, pergola, tři palety zboží. Příliš velké na balík, příliš malé na kontejner. Zajistíme přepravu, celní odbavení v Kopru i doručení.
Většina nákupů z Alibaby spadá přesně do této mezery: na balíkovou službu příliš těžké, na vlastní kontejner příliš malé. Řešením je sběrná přeprava (LCL): kupujete místo ve sdíleném kontejneru a platíte jen kubické metry, které zaberete.
Zboží konsolidujeme v hlavních čínských přístavech a vezeme je přímo do přístavu Koper, nejkratší námořní cesty z Asie do střední Evropy. Celní odbavení proběhne v zemi, kam zboží dopluje, bez překračování tří hranic.
Přebíráme i to, co dovozci podceňují: fakturu, balicí list, konosament, sazební zařazení, clo a DPH i shodu CE u strojů. Vy nám dáte kontakt na dodavatele a údaje o objednávce.
LCL se účtuje za kubický metr (CBM), s minimem kolem 1 CBM. Námořné však není celý účet — porovnávejte celkovou cenu až ke dveřím. • Námořné: za CBM nebo za 1000 kg, podle toho, co je vyšší • Náklady v Kopru: terminálová manipulace, rozdružení zásilky, dokumentace • Dovozní clo: u strojů obvykle 0–6 % podle sazebního zařazení • Dovozní DPH: 22 % z hodnoty zboží, přepravy a cla • Vnitrozemská doprava: podle vzdálenosti a techniky potřebné k vykládce Celkovou částku nabídneme předem jako jedno číslo, aby po připlutí kontejneru nebylo překvapení.
Většina problémů při dovozu vzniká při objednávce, ne během přepravy. • Domluvte FOB místo EXW — dodavatel pak doveze do čínského přístavu a vyřídí vývozní odbavení • Žádejte rozměry a hrubou hmotnost zabaleného zboží, ne výrobku • Trvejte na dřevěném obalu podle standardu ISPM-15, jinak jej mohou na hranici EU odmítnout • U strojů si vyžádejte EU prohlášení o shodě dřív, než doplatíte zbytek • Faktura a balicí list ať jsou v angličtině, se sazebním zařazením • Nikdy neplaťte 100 % předem — obvyklá je záloha 30 % a 70 % proti kopii konosamentu
Pro zboží mířící do Slovinska, Chorvatska, Rakouska, Itálie nebo Maďarska je cesta přes Koper kratší a obvykle levnější než přes Hamburk, Rotterdam nebo Antverpy. • O 5–7 dní kratší plavba z Asie • Žádná kamionová doprava napříč Evropou po vykládce • Celní odbavení v cílové zemi, ve vašem jazyce • Přímé linky ze všech větších čínských přístavů • Nižší terminálové poplatky než na severu
Platíte jen kubické metry, které zaberete. Týdenní odjezdy ze Šanghaje, Ning-po, Šen-čenu, Čching-tao a Tchien-ťinu.
Stroje, pergoly, zahradní a solární konstrukce, nábytek. Bedny a nadměrný náklad jsou u nás rutina.
Sazební zařazení, výpočet cla a DPH a odbavení v Kopru. Postupy podle standardu AEO.
Jednáme přímo s továrnou nebo jejím speditérem, zajistíme svoz a ověříme, zda obal vydrží moře.
Celní a komerční sklad v Kopru, pokud zboží nemůžete převzít hned.
Doručení po Slovinsku, Chorvatsku, Rakousku, Itálii a Maďarsku. U těžkých kusů zajistíme hydraulické čelo nebo jeřáb.
Zhruba od 1 do 15 CBM. Pod 1 CBM bývá balíková služba nebo letecká přeprava levnější, nad 15 CBM se obvykle vyplatí vlastní kontejner — a dáme vám vědět, až této hranice dosáhnete.
Ano, stroje patří k našim nejčastějším zásilkám. Potřebujeme rozměry a hrubou hmotnost zabaleného zboží a EU prohlášení o shodě. Stroj, který spadá pod směrnici o strojních zařízeních a nemá označení CE, nelze legálně uvést na trh EU — řekněte nám to včas a ověříme to dřív, než cokoli vypluje.
Asi 40–50 dní ode dveří ke dveřím: týden na svoz a konsolidaci v Číně, 28–35 dní plavby do Kopru, pak odbavení a rozvoz. Celý kontejner je rychlejší, protože odpadá rozdružení zásilky.
Ano, při celním odbavení v Kopru. DPH je 22 %, clo u strojů obvykle 0–6 % podle sazebního zařazení; obojí z hodnoty zboží, přepravy a pojištění. Jste-li plátce DPH, dovozní DPH si zpravidla odečtete v dalším přiznání.
To je běžné. Přebíráme v čínském přístavu za podmínek FOB: jejich speditér doveze na terminál a vyřídí vývoz, my zajistíme námořní úsek, odbavení a doručení. Bývá to levnější, než když celou přepravu organizuje dodavatel.
Ne automaticky. Odpovědnost dopravce podle konosamentu je omezena hmotností a je hluboko pod hodnotou většiny strojů. Nabízíme námořní pojištění všech rizik za malé procento hodnoty faktury a doporučujeme je na vše, co byste nechtěli hradit sami.