Soluzioni per container completi (FCL) e groupage (LCL) attraverso la porta marittima della Slovenia.
Capodistria (Koper) è uno dei porti container in più rapida crescita del Mediterraneo, con oltre 1 milione di TEU movimentati ogni anno. Attraverso questo porto i nostri servizi container vi collegano alle reti marittime globali, in modo efficiente e a costi ragionevoli.
Container completi (FCL) o groupage (LCL): seguiamo il container dalla nave fino alla destinazione finale. Essere a due passi dal terminal significa ritiri più rapidi e meno giorni di sosta da pagare.
Prenotiamo direttamente con tutte le principali compagnie di navigazione — MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Evergreen, COSCO — e questo ci permette di mantenere tariffe competitive e di avere margine di manovra quando una partenza viene cancellata.
CONTAINER STANDARD (DRY): • 20' — 33 CBM, fino a 28 tonnellate • 40' — 67 CBM, fino a 26 tonnellate • 40' High Cube — 76 CBM, altezza interna 2,70 m • 45' — 86 CBM, per merci voluminose CONTAINER SPECIALI: • Reefer — da -25°C a +25°C • Open Top — merci fuori sagoma caricate dall'alto • Flat Rack — macchinari pesanti, veicoli, carichi indivisibili • Tank — liquidi e gas • Pallet Wide — ottimizzati per i pallet EUR
• Scali diretti di MSC, Maersk, CMA CGM, Hapag-Lloyd, Evergreen e COSCO • Moderne gru STS — oltre 30 movimenti all'ora sulla nave • Gru a portale su rotaia e binari fin dentro il terminal, così un container può ripartire in treno • Il transit time più breve dall'Asia all'Europa centrale — cinque giorni in meno rispetto a Rotterdam • Costi di demurrage più bassi — uno sdoganamento più rapido significa meno giorni di sosta da pagare • Terminal operativo 24/7
1. PRENOTAZIONE (giorno 0) Scegliamo la compagnia più adatta alla vostra priorità — tariffa, transit time o frequenza delle partenze — e riserviamo spazio e attrezzature. 2. DOCUMENTAZIONE (giorni 1–2) Conferma di prenotazione, istruzioni di imbarco, bozza della B/L. 3. ARRIVO E SCARICO (giorno X) Seguiamo la nave, coordiniamo lo scarico e vi avvisiamo quando il container è disponibile. 4. DOGANA (giorno X, 2–4 ore) Presentiamo la dichiarazione doganale. Grazie al nostro status di AEO (Operatore Economico Autorizzato), la pratica ha la precedenza. 5. RITIRO E CONSEGNA (giorno X o X+1) Ritiriamo il container dal terminal e lo consegniamo, oppure lo svuotiamo nel nostro magazzino.
LA TRATTA MARITTIMA: • Nolo marittimo — varia in base alla rotta e alla stagione • Costi di movimentazione al terminal (THC) • Diritti di emissione della polizza di carico (B/L) • Supplementi bunker e di sicurezza (BAF, CAF, LSS) LA TRATTA TERRESTRE: • Sdoganamento e documentazione • Trasporto via terra fino alla vostra sede • Deposito, se il container resta in attesa • Assicurazione, facoltativa Per farvi un preventivo accurato ci servono la tratta, la merce, il peso, il volume e l'Incoterm. Con questi dati vi rispondiamo entro 24 ore.
Container completi in tutte le misure: 20', 40', 40'HC, 45'. Prenotazioni dirette con tutte le principali compagnie, senza margini di intermediazione.
Groupage a partire da 1 CBM. Partenze settimanali verso le principali destinazioni, con movimentazione condivisa per contenere i costi.
Container frigoriferi per merci sensibili alla temperatura, da -25°C a +25°C, monitorati 24 ore su 24, con la stampa del data logger alla consegna.
Prenotazioni dirette con le compagnie, senza intermediari. Redazione della polizza di carico (B/L), manifesti e documenti doganali: tutto da un unico referente.
Riempimento e svuotamento dei container (stuffing e stripping) e stoccaggio in porto. Ispezione prima del carico, pallettizzazione e reimballaggio quando vi servono.
Tracciamento in tempo reale dalla partenza alla consegna, con aggiornamenti su stato della nave, ETA al terminal e sdoganamento inviati direttamente a voi.
Tutte le misure ISO standard — 20', 40', 40' High Cube e 45' — oltre alle attrezzature speciali: container frigoriferi (reefer), Open Top per le merci che non passano dalle porte, Flat Rack per i macchinari e container cisterna per i liquidi.
Un container standard con documentazione completa viene sdoganato in 2–4 ore. Circa il 5% delle spedizioni viene selezionato per un controllo fisico, che aggiunge da uno a due giorni. Il nostro status AEO rende questa selezione meno probabile.
Sì — porta a porta, su strada o in ferrovia, in tutta l'Europa centrale. Austria in 24 ore, Ungheria in 24–48, Repubblica Ceca e Slovacchia in 48, Germania in 48–72, Nord Italia in 24.
Partenze LCL settimanali verso le principali destinazioni: Cina, India, Stati Uniti, Medio Oriente. Il minimo è 1 CBM o 500 kg. Consolidiamo la merce nel nostro magazzino, ed è questo che rende convenienti anche le piccole spedizioni.
Dipende dalla stagione, dalla domanda e dal porto di carico. A titolo indicativo, per un 40': Shanghai–Capodistria 1.500–3.000 USD, Ningbo–Capodistria 1.400–2.800 USD, Shenzhen–Capodistria 1.600–3.200 USD. Chiedeteci una tariffa aggiornata.
Sì, per tutte le merci sensibili alla temperatura: alimenti refrigerati e surgelati, prodotti farmaceutici, fiori, prodotti chimici. L'intervallo va da -25°C a +25°C, il monitoraggio è continuo e alla consegna ricevete la stampa del data logger.